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fba头程整柜货与拼箱货的区别主要体现在以下几个方面：

1.装拆箱的主体不同

整柜货多数是由托运人装箱点数并加封后搬进一个集装箱场，到目的港的集装箱场交给收货人。其拆箱一般也是由收货人自行办理。拼箱货则大多由cfs装箱，到达目的地后，也是由cfs拆箱取出货物后再分别交给各收货人。

2.承运人的责任承担不同

对整柜货而言，承运人对整柜货是以箱作为交接单位，只要集装箱外表与收箱时相似，并铅封完整，承运人就完成了承运责任。承运人并不负责箱内货物的货损货差。因此整柜货运输的提单上，通常都要加上“托运人装箱点数并加铅封”的条款。拼箱货则与之不同。

3.运费标准不同

因为整柜货运输减少了船公司的手续，故某些航运公会对整柜货运输会有运费折扣。而拼箱货，通常航运公会要收取一定的集装箱货运站服务费。有一些空运公司的运输表中规定，对于拼箱货使用集装箱的容积有一个低限度，装载量不得低于这一限度，如装载数量低于这一低限度，托运人也必须按这一低限度的装载量付费(未被使用的也需付费)，并通常按箱内货物高运费率计收。

商品缺货后的解决方式

1、将缺货的商品涨价：它是许多商家有用的方式，根据提升-价钱来降低订单信息量。

优势：能减少必须的损害，减缓缺货周期时间。

缺陷：将会被撤销加入购物车，减少listing的转换，危害店面-值。

2、跟卖自身的listing：跟卖自身的listing都是许多商家在缺货后的这种应急处理过程，跟卖后选用自送货的方法来--不容易降低过多。

优势：关键字-降低速率变缓。

缺陷：因为交货时效性难题危害销售量。

3、amazonfba应急备货

优势：能立即减轻缺货危。

缺陷：必须以前便有充足的一手货源。

为什么大部分国际空运飞机以白色为主？

很多人希望各家国际空运公司都可以在飞机上发挥创意，大胆彩绘。但事实是，飞机彩绘并不是近几年才兴起的事情，为什么发展那么久，彩绘飞机还是少数，大多数国际空运公司还是坚持以白色为飞机主打颜色呢？

放眼望去，机场飞机基本都是以白底色加航空公司logo的外观为主，并不是航空公司不喜欢让自家飞机装扮得-一些，只是要将飞机机身大面积彩绘实在是从安全和经济角度上而言都承受不起。

首先，白色能够反射光的所有波段，可以减少机身产生的热量，就像是给飞机涂上了一层-，一方面可以-机身部分材料不会因为过高的热量失效，另一方面白色机舱内温度比深色的低，可以节省-开空调消耗的燃油。

第二，白色有助于维修人员发现机身缺陷，容易检查。例如飞机上的管路如果发生泄漏，会有液压油或燃油之类的物质漏出来，白色机身会让这些漏油处很明显，工作人员可以很容易发现问题。其次，夜间行驶时，深色涂装的飞机可视性差，容易引发相撞事故。

发了fba之后我这个产品的价格是不是要修改？亚马逊会以我的价格为准还是另外自己再

产品的定价都是卖家自己来定，所以自己要做好产品的成本核算，然后确定自己产品的价格，因为发fba之后，成本就提高了，相应的产品的销售价格也该提高。亚马逊不会给买家定价，只会收买家的运费，但是运费跟卖家也没什么关系。 发fba对箱子的包装有要求吗？是不是必须很平整才行，今天用纸箱装了一箱货，纸箱有点小导致箱子闭合得不怎么样。这样发到亚马逊仓库去会不会有可能被拒收啊？ 只要外箱条形码没有破损，一般是不会拒收的。卖家在发货的时候尽量要把不闭合的位置用胶布封死，以免中途产品泄露出来，并且保护好外箱标签，避免亚马逊无法扫描入库。